WCT可能会从素邦机场的复兴中获益

　　联昌国际证券表示，在37亿令吉的梳邦机场重建计划(SARP)中，WCT控股有限公司(WCT)可能成为潜在受益者。

　　SARP由马来西亚机场控股有限公司(MAHB)提出，并于今年2月提交给内阁。

　　上周，马来西亚航空控股公司与政府签署了一份修订后的运营协议(OA)，进一步巩固了其在运营、管理、维护和发展全国39个机场和短程起降机场(STOLports)方面的作用，有效期为35年，至2069年2月11日。

　　综上所述，WCT通过其拥有60%股权的子公司Subang Skypark Sdn Bhd (SSSB)与MAHB签订了特许经营协议，该协议将于2037年12月3日到期，并可选择延长29年。

　　联昌国际证券表示，修订后的OA将为拟议的SARP提供明确的途径。

　　该公司表示:“预计37亿令吉的开发成本，可能会在施工开始时为该集团带来新的订单机会。”

　　在37亿令吉中，13亿令吉被分配给商务航空和航天领域，以及基础设施的发展和为高价值的维护、维修和大修市场开辟新的空间。

　　该研究公司表示，WCT之前曾处理过与机场相关的项目，例如吉隆坡国际机场(KLIA)的散装土方工程合同，价值3.6亿令吉的新低成本航空公司航站楼(KLIA 2)的土方工程包，以及亚打国际机场的7.04亿令吉扩建。

　　该公司表示，该集团目前的订单包括价值4.4亿令吉的哥打巴鲁机场升级项目，该项目将于2025年完成。

　　另外，WCT已与Gamuda Bhd联手承担2011年1月完工的新多哈国际机场(哈马德国际机场)的主要土建工程。

　　今年，联昌国际证券估算的新合同价值为15亿令吉，而管理层的目标是20亿令吉，因为WCT在前两个财政年度没有赢得任何新合同。

　　“也就是说，在进一步更新之前，我们没有说明SARP的任何贡献。

　　“该股目前的市净率仅为0.3倍，相对于其资产净值的比率高达71%。”

　　这家研究机构将WCT的评级维持在“买入”，目标价为72美分，并重申其观点，即预期推出的SARP将是该集团评级重新调整的主要催化剂。

　　“另一方面，该集团正在进行的订单可能仍然受到政府计划使柴油价格合理化(预计到5月)的影响，尽管管理层预计2024财年整体建筑利润率不会出现任何实质性下降，”它补充说。

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