安科拉要求诺福克南方公司更换CEO

　　纽约:激进投资公司安科拉控股集团呼吁诺福克南方公司更换管理层，并对董事会进行全面改革，该铁路公司去年在俄亥俄州发生了代价高昂的脱轨事故，目前仍在苦苦挣扎。

　　根据周二的一份声明，Ancora将提名八名董事，其中包括前俄亥俄州州长约翰·卡西奇(John Kasich)和堪萨斯城南方铁路公司(Kansas City Southern)的一名前高管，作为其与诺福克南方铁路公司(Norfolk Southern)代理权之争的一部分。

　　投资者提议联合包裹服务公司(United Parcel Service Inc .)前首席运营官吉姆?巴伯(Jim Barber)接替艾伦?肖(Alan Shaw)担任诺福克南方航空公司(Norfolk Southern)首席执行官。

　　最近入股诺福克南方航空公司的安科拉在声明中表示，该公司“因董事会的糟糕决策而遭受多年损失”。

　　肖被任命为首席执行官后，铁路公司“经营业绩最差，股价持续表现不佳，对俄亥俄州东巴勒斯坦地区灾难性的脱轨事件反应迟钝”。

　　肖发誓要改善客户服务，在货运需求下降期间不让工人如此激进地休假，他在2023年2月出轨前不到一年就开始工作了。

　　诺福克南方公司已经为这次事故支付了超过10亿美元，其中大部分用于环境修复。

　　几年来，铁路公司大幅削减成本，提高了利润率，但结果是服务质量参差不齐，员工也心怀不满。在此之后，这位首席执行官一直在领导铁路公司改善客户和工会关系。

　　这些计划是在货运低迷时期保留一批工人，以便在货运量回升时维持服务，但由于一列运送化学品的火车在东巴勒斯坦发生撞车事故，这些计划脱轨了。

　　诺福克南方铁路公司在一份声明中表示，作为谈判过程的一部分，该公司治理和提名委员会的董事会成员评估并采访了所有安科拉公司的提名者。

　　该公司去年新增了两名董事会成员，另有两人将在今年的年度股东大会上卸任，此次股东大会尚未确定日期。年会通常在五月举行。

　　该公司为其经营记录进行了辩护，并表示正在努力从利润率受到的短期影响中恢复过来。它还表示，它的运作原则是基于定期铁路。

　　“客户看到了我们的进步，”该公司在声明中表示。“他们认可我们提供一致、可靠服务的承诺，并授予我们新的业务。”

　　诺福克南方公司还为其安全记录和对东巴勒斯坦脱轨事件的反应进行了辩护，并表示，2023年，该公司主干线路(如穿越东巴勒斯坦的线路)的事故率比前一年下降了42%。

　　该公司表示:“我们对我们在东巴勒斯坦的反应以及我们在整个社区建立的关系感到自豪。”

　　安科拉的董事会成员包括Sameh Fahmy，他在堪萨斯城南方实施了一项削减成本和改进运营的战略，即精确调度铁路。

　　另一位董事会候选人威廉·克莱伯恩(William Clyburn)拥有丰富的铁路经验，包括在管理铁路的地面运输委员会(Surface Transportation board)工作。

　　安科拉还聘请了杰米?博伊查克担任首席运营官。博伊查克是一位经验丰富的铁路工人，刚刚从诺福克南方铁路的主要竞争对手CSX Corp离职。

　　安科拉高管吉姆?查德威克(Jim Chadwick)表示，诺福克南方公司和这家维权公司曾进行过谈判，但在让肖继续担任首席执行官的问题上陷入了僵局。

　　查德威克在接受美国全国广播公司财经频道(CNBC)采访时说:“用我的话说，这家公司一直盲目地忠于他。”- - - - - -布隆伯格

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