在交通大臣放弃保守党的否决后，数百所房屋将建在地铁站停车场上

　　在交通大臣路易斯·黑格解除了前保守党政府实施的开发禁令后，数百套住房将建在地铁站停车场上。

　　伦敦交通局已经从恩菲尔德委员会获得了在Cockfosters车站旁建造351个家庭的计划的规划许可，但该计划在2022年被当时的交通大臣Grant Shapps否决。

　　市政厅周二宣布，黑格女士已经取消了否决——由于停车场被归为伦敦交通局的运营用地，因此需要国务卿的批准——现在可以继续开发了。

　　在伦敦外围的地铁站停车场是否应该用于住房，还是鼓励郊区或城外的驾车者“停车并骑行”，而不是开车进入伦敦市中心的辩论中，这可能是一个具有里程碑意义的决定。

　　目前，位于皮卡迪利线最北端的二级保护车站旁大约有320个停车位。

　　这将减少到47个车位，其中35个是普通车位，另外12个是给蓝牌司机的。此外，亦设有7个上落客位。

　　伦敦交通局Cockfosters地铁站的新发展计划

　　住宅将由四座高达14层的塔楼组成。

　　去年，时任奇平巴尼特保守党议员的特里萨·维利尔斯(Theresa Villiers)将该计划描述为“极度霸道”，并将其与东德相提并论。

　　她去年告诉《泰晤士报》:“如果我们把(我们的郊区)变成东柏林，像Cockfosters车站那样建一大堆高楼大厦，我认为这对环境和社会凝聚力都没有好处。”

　　Khan先生说:“在前任政府拒绝批准这些计划之后，我很高兴新政府给我们开了绿灯，让我们在Cockfosters车站推进令人兴奋的新住宅计划。”

　　“在公共交通枢纽附近建造房屋是我们为伦敦人提供高质量住房计划的关键部分。

　　“这个重要的项目将提供新的商业空间，增加绿色空间，最重要的是，它将提供我承诺为伦敦人提供的经济适用房。”

　　这个占地1.36公顷的开发项目是伦敦地方投资组合的一部分，伦敦交通局的房地产公司的目标是到2031年建造2万套新住宅。

　　Cockfosters开发项目将提供40%的经济适用房、商业空间、改善公共领域，以及为伦敦交通局提供新的运营空间。

　　这些新住宅将是一居室、两居室和三居室的混合体。它们将被宣传为“无车”，居民没有停车位。

　　该计划可以继续进行，因为政府已经同意允许伦敦交通局授予250年的土地租约。

　　露易丝·黑格:疏通伦敦交通局的住房计划

　　黑格女士于8月15日批准了该计划，她说:“本届政府致力于推动英国建设，并与当地领导人合作促进地区增长。”

　　“我很高兴终于解除了这个重要项目的阻碍，启动了恩菲尔德数百个急需的新房的开发。”

　　伦敦交通局于2021年首次申请出售车站目前用作停车场的土地。

　　该设计还改善了通往特伦特公园和伦敦外轨道路径的公共通道，并为当地社区提供了约4,200平方米(一英亩)的开放空间，新的树木和绿色植物取代了大部分停车场。

　　该计划将在“未来几年”开始实施，因为计划必须更新以满足最新的消防安全要求。

　　伦敦地方组织的首席执行官格雷姆·克雷格说:“我们很高兴我们现在能够在Cockfosters的计划上取得进展，现在我们已经获得了释放土地的绿灯。

　　“我们期待着与政府和市长在首都各地合作，推进伦敦迫切需要的住房交付计划。”