跨岛线马居捷运站在Clementi的建筑工程将于第二季展开

　　即将开通的跨岛线(CRL)马驹地铁站的建设工作将于今年第二季度开始，预计将进行交通改道。

　　新的地铁站沿着Clementi路，靠近新加坡管理学院、新加坡社会科学大学和义安理工学院。

　　CRL是新加坡的第8条捷运线路。

　　包括马驹在内的6个地铁站组成的捷运线二期预计将于2032年开通客运服务。

　　陆路交通管理局(LTA)周三(1月31日)表示，马驹站的建设工作预计将是“具有挑战性的”，因为该站点地形起伏，地面条件复杂。

　　当局说:“为了安全及稳定地面，车站结构的挖掘及建造工程开始前，会先进行挡土及稳定结构。”

　　路政局补充说，工程期间将分阶段进行交通和公用设施改道。

　　由于建设将在Clementi森林附近进行，交通局早些时候进行了环境影响评估。

　　它包括与自然团体就潜在的生物多样性问题进行接触，并提出管理工程对环境影响的措施。

　　LTA表示，它将继续与自然团体和其他利益相关者合作，让他们了解最新的建设进度和缓解措施。

　　“这些措施包括建立动植物监测和管理计划，以及定期检查围板、排水沟和土控措施。”

　　跨岛线第二期马驹站的位置。(图片:LTA)

　　交通局表示，马驹站是一个“工作名称”。

　　该车站的设计和建造合同已授予KTC土木工程和建筑公司，价值约为4.8亿新元(3.58亿美元)。

　　该公司之前在市中心线建造了淡滨尼换乘站，在汤姆森-东海岸线(TEL)建造了果园大道站。

　　目前，TEL成溪北德站的建设已进入收尾阶段。

　　跨岛线新马驹地铁站的艺术印象。(图片来源:陆路运输管理局)

　　CRL将服务于新加坡东部、东北部和西部的屋苑。

　　CRL上近一半的车站将与其他铁路线互通。

　　它将分三个阶段建设。第一期包括由航空园至光明山的12个车站，预计于2030年完成。

　　第二期包括6个地下车站，分别是草皮城、亚伯特国王公园、马驹、克莱门提、西海岸和裕廊湖区。

　　Clementi站和King Albert Park站都是换乘站，将于今年第一季度开工建设，西海岸站也将开工建设。

　　第三阶段的工程研究正在进行中，更多细节将在研究完成后公布。

　　截至2023年1月的新加坡捷运网络地图。(图片来源:陆路运输管理局)