现代、起亚以入门级车型为卖点，瞄准了国内电动汽车销量的反弹

　　首尔，7月10日(IANS):汽车制造商现代汽车和起亚汽车的目标是在今年下半年国内电动汽车(EV)销售反弹，价格合理的新入门级紧凑型车型。

　　行业数据显示，今年1月至6月，现代汽车(Hyundai Motor)在国内共售出16842辆电动汽车，同比下降54.7%。仅在6月份，销量就同比下降36.4%，至3625辆。

　　起亚汽车在6个月期间共售出16537辆，与去年同期相比减少了39.9%。据韩联社(Yonhap)报道，按车型计算，Niro EV的销量暴跌80.4%，EV6的销量下降50%，至5305辆。

　　现代汽车集团的国内电动汽车业绩下滑，一方面是因为经济不景气导致需求减少，另一方面也反映了国内电动汽车市场的“普及鸿沟”。

　　因此，现代汽车和起亚汽车计划推出续航里程与内燃机汽车相当的大众电动汽车。

　　据业内人士透露，起亚汽车新推出的小型电动SUV EV3的预订量已超过1万辆。

　　根据市场的不同，这款全新电池SUV的定价将在3.5万美元至5万美元之间。起亚表示，在国内市场，EV3的入门版售价将在3,500万韩圆(合26,000美元)左右，并将获得政府补贴。

　　现代汽车(Hyundai Motor)本周也开始在韩国接受新款Casper Electric迷你SUV的预订。上个月在釜山国际移动展上公开的“Casper Electric”的远程“灵感”车型已经开始接受预订。

　　卡斯珀电动将在其他两种变体以及-基础和越野风格的变体。这些产品的预订也将依次打开。